Die PAF-TRAINER 200, 230, 300 und 400 sind weiterentwickelte aus der kleineren PAF-TRAINER-Serie hervorgehende Allroundmodelle für hubraumstarke Motoren, insbesondere Benzinmotoren, welche bei Großmodellen bevorzugt verwendet werden. Die Hubraumgröße wird in erster Linie vom Einsatzzweck bestimmt. So ist der PAF-TRAINER 230 mit einem 35 ccm Motor ein äußerst gutmütiger Trainer, welcher auch von ungeübten Piloten und zur Schulung von Anfängern verwendet wird. Kommt allerdings ein 60 ccm zum Einsatz, ist der PAF-TRAINER 230 ein reines Kraftpaket, ideal z.B. für Powerschlepps, Kunstflugeinlagen...
Auf Kundenwunsch ist eine neue Variante des PAF-Trainer 230/260 entstanden, bei der die Flächen nicht wie bisher von oben auf den Rumpf geschraubt werden, sondern seitlich am Rumpf gesteckt sind. Hier ist dann der Rumpf oben komplett geschlossen und mit zwei Deckeln zugänglich. Durch die Rumpfbeite ergibt sich damit die etwas größere Spannweite: PAF-Trainer 240/270 V2.
Spannweite: 242 cm
Länge: 170cm + Motor
Gewicht: 8-12 kg
Profil: NACA 0015
Steuerung: Quer, Höhe, Seite, Motor
Motor: 35-60 ccm
Flächensteckung: 39 mm Alurohr
Kopfspant 125x125mm
Aufbau: Styro/Abachi-Tragflügelhälften mit verschliffenen Nasenleisten und Randbögen, eingebauter Alurohr-Flächensteckung, vorgefräßte Querruder, Leichtsperrholzrumpf, Styro/Abachi-Leitwerke, HLW profiliert
mit eingebauter Fahrwerksverstärkung
!! Produktpflege 2020 !!
- Rumpfteile jetzt CNC gefertigt, damit höhere Genauigkeit
- Spanten verzapft
- Fahrwerksaufnahme mit Halbspanten fertig eingebaut
- Rumpfdeckel mit Rahmen fertig eingebaut
Angaben zur Produktsicherheit:
Herstellerinformation:
Peter Adolfs Flugmodelle
Eifelstrasse 68
50374 Erftstadt
E-Mail: info@paf-flugmodelle.de
Produktionsherkunft: Deutschland
Lieferzustand:



